-
OCPP1.6J മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം CE/TUV അംഗീകരിച്ച വാണിജ്യ ഉപയോഗം EV ചാർജർ 3.6kw /7.2KW സിംഗിൾ ടൈപ്പ് 2 ഗൺ/സോക്കറ്റ് വയർലെസ്/ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പേയ്‌മെന്റ് ഫംഗ്‌ഷൻ
OCPP1.6J മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം CE/TUV അംഗീകൃത വാണിജ്യ ഉപയോഗം EV ചാർജർ വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതാണ്, നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് പരമാവധി 3.6 kW അല്ലെങ്കിൽ 7.2 kW പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.ചാർജറിൽ ഒരൊറ്റ ടൈപ്പ് 2 ഗൺ/സോക്കറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി യൂറോപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ജനപ്രിയ തരം കണക്ടറാണ്.
-
വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗം EV ചാർജർ 400VAC 63A 43kw സിംഗിൾ ഗൺ, 5m Type2 സോക്കറ്റ്
Pheilix വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗം EV CHARGER 400VAC 63A 43kw റേറ്റിംഗ് എന്നത് ചാർജറിന് നിങ്ങളുടെ EV-ലേക്ക് മണിക്കൂറിൽ എത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഈ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ചാർജർ വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്, അവിടെ വാഹന ലഭ്യത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സമയം ആവശ്യമാണ്.ബാറ്ററിയുടെ വലിപ്പവും ചാർജിന്റെ അവസ്ഥയും അനുസരിച്ച് മിനിറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ ശ്രേണി ചേർക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
-
OCPP1.6J മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം CE/TUV അംഗീകരിച്ച വാണിജ്യ ഉപയോഗം EV ചാർജർ 400VAC 32A 22KW സിംഗിൾ ടൈപ്പ് 2 ഗൺ/സോക്കറ്റ് വയർലെസ്/ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പേയ്‌മെന്റ് ഫംഗ്‌ഷൻ
OCPP1.6J മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വിദൂര മാനേജ്മെന്റിനും നിരീക്ഷണത്തിനുമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബുദ്ധിപരവും തുറന്നതുമായ ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ ആണ്.ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ബാക്കെൻഡ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും തമ്മിൽ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ആശയവിനിമയത്തിന് ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.OCPP1.6J പ്രോട്ടോക്കോൾ യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് EV ചാർജിംഗിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ പ്രോട്ടോക്കോളുകളിൽ ഒന്നാണ്.
IEC61851/CE/TUV അംഗീകൃത വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിന് EV ചാർജർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 400VAC 32A ഉപയോഗിച്ച് പരമാവധി 22 kW പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകാൻ കഴിവുള്ളതുമാണ്.ചാർജറിൽ ഒരൊറ്റ ടൈപ്പ് 2 ഗൺ/സോക്കറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് EV ചാർജിംഗിനായി യൂറോപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ കണക്ടറാണ്.ടൈപ്പ് 2 കണക്റ്റർ എസി, ഡിസി ചാർജിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് യൂറോപ്പിലുടനീളം വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
-
OCPP1.6J മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം CE/TUV അംഗീകരിച്ച വാണിജ്യ ഉപയോഗം EV ചാർജർ 400VAC 16A 11KW സിംഗിൾ ടൈപ്പ് 2 ഗൺ/സോക്കറ്റ് വയർലെസ്/ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പേയ്‌മെന്റ് ഫംഗ്‌ഷൻ
OCPP1.6J മാനേജുമെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സൗകര്യപ്രദമായ മാനേജ്മെന്റിനും നിരീക്ഷണത്തിനുമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബുദ്ധിപരവും ആധുനികവുമായ ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ ആണ്.ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ബാക്കെൻഡ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള സുരക്ഷിതമായ ആശയവിനിമയം സുഗമമാക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും EV ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിലയേറിയ ഡാറ്റ നേടുന്നതിനും ബിസിനസുകളെയും സ്ഥാപനങ്ങളെയും അനുവദിക്കുന്നു.
-
OCPP1.6J വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗം EV ചാർജർ 2x 3.6kw ഡ്യുവൽ ഗൺ/സോക്കറ്റുകൾ
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളാണ് ഇവി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ.പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, റോഡരികിലെ സ്റ്റേഷനുകൾ മുതൽ സ്വകാര്യ വീടുകളും ബിസിനസ്സുകളും വരെ വിവിധ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ അവ കണ്ടെത്താനാകും.EV-കൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ ചാർജ്ജിംഗ് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ സമയം വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ ലഭ്യത നിർണായകമാണ്.വ്യത്യസ്‌ത തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ വ്യത്യസ്‌ത ചാർജിംഗ് വേഗത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, വാണിജ്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ജീവനക്കാർക്കും ഒരു അധിക സൗകര്യമെന്ന നിലയിൽ ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്‌തേക്കാം.EV-കളുടെ ജനപ്രീതി വർധിച്ചതോടെ, റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രായോഗികത വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും EV ചാർജർ പോയിന്റിനായുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
-
OCPP1.6J എസി ശ്രേണി വാണിജ്യ ഉപയോഗം 2x22kW ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റുകൾ/ഗൺസ് ഇവി ചാർജർ
Pheilix OCPP1.6J AC ശ്രേണി വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗം 2x22kW ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റുകൾ EV ചാർജർ സാധാരണയായി രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് സോക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ഇതിന് 400-415V എസി വോൾട്ടേജുള്ള ത്രീ-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്.EV-യുടെ ബാറ്ററി ശേഷിയും ചാർജിംഗ് നിലയും അനുസരിച്ച് മണിക്കൂറിൽ 110 കിലോമീറ്റർ (km/h) വരെ ചാർജിംഗ് വേഗത നൽകാൻ ചാർജറിന് കഴിയും.ചാർജറിൽ ടൈപ്പ് 2 കണക്ടറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ മിക്ക ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.കാര്യക്ഷമമായ മാനേജ്മെന്റിനും മെയിന്റനൻസിനുമുള്ള RFID പ്രാമാണീകരണം, ബില്ലിംഗ് മാനേജ്മെന്റ്, റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് കഴിവുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കാം.
-
വാണിജ്യ 2x11kW ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റുകൾ/ഗൺസ് EV ചാർജിംഗ് പോയിന്റ്
2x11kW ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റുകൾ EV ചാർജർ ഒരു തരം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനാണ്, അതിൽ രണ്ട് ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 11 kW വരെ പവർ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള "തോക്കുകൾ" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അതായത് ഒരേ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം ചാർജ് ചെയ്യാം.
2x11kW ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റ് EV ചാർജർ പൊതു, അർദ്ധ-പൊതു ലൊക്കേഷനുകൾക്കും പാർപ്പിട, വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾക്കും ഒരു ജനപ്രിയ ചോയിസാണ്.കാർ പാർക്കുകൾ, ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകൾ, എയർപോർട്ടുകൾ, മറ്റ് ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഏരിയകൾ തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള ചാർജർ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്.
-
വാണിജ്യ 2x7kW ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റുകൾ/ഗൺസ് ഇവി ചാർജർ
Pheilix Commercial ഉപയോഗം 2x7kw ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റുകൾ/ഗൺ EV ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഒരു സോക്കറ്റിലോ തോക്കിനോ പരമാവധി 7kW ചാർജിംഗ് പവർ നൽകുന്നതിനാണ്.പരമാവധി 7kW ചാർജിംഗ് ശക്തിയുള്ള ബോർഡ് ചാർജറിൽ സിംഗിൾ-ഫേസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് അവ സാധാരണയായി അനുയോജ്യമാണ്.
2x7kW EV ചാർജർ സാധാരണയായി മതിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, പൊതു, വാണിജ്യ അല്ലെങ്കിൽ പാർപ്പിട ഉപയോഗത്തിനായി അകത്തോ പുറത്തോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.ഡ്യുവൽ സോക്കറ്റ് ഇവി ചാർജർ പോയിന്റുകൾ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് സമയം ലാഭിക്കുകയും ഇവി ചാർജിംഗിന് കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇത്തരത്തിലുള്ള EV ചാർജർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ സാധാരണയായി RFID കാർഡ് റീഡറുകളോ സ്മാർട്ട് ഫോൺ ആപ്ലിക്കേഷനുകളോ പേയ്‌മെന്റ് ഓപ്ഷനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
